傑克接下這個案子時，佛切克正因謀殺罪名等著受審——黑社會的大新聞。

桌上還放著蘆筍、塗了黃油的新鮮玉米和一盤黑橄欖。他長著一張天生的賭徒面孔，經過精心調整的表情在恐懼與貪婪之間相持不下。

他從口袋裡掏出一個金菸盒，「啪」的一聲打開。他沒戴帽子，溼漉漉的頭髮往前梳，直直地貼在額頭上。直到半年前他還沒什麼問題。訓練師叫西爾維斯特——一個身上的肉鬆鬆垮垮的大塊頭，長著酒糟鼻子和一雙遲鈍的藍眼睛。「吃過晚餐了？」西爾維斯特問道。

」 餐廳裡的桌子都坐滿了，中間的大宴會桌上有一群人在聚會。角落桌子旁邊坐著的三個人分別是賽馬訓練師、賭注經紀人和一個有錢人。相反地，蓋茲是要把作業系統變成整個產業的平台，作為讓許多公司可以用這個平台當基礎，建構個人電腦和相容的應用軟體。

IBM和蘋果公司考慮的是產品。最後，個人電腦先是使用DOS，然後使用Windows作業系統（模仿麥金塔容易使用的使用者介面），搶占將近95％的個人電腦市場。基本合約沒什麼特別之處：蓋茲向IBM收取20萬美元的開發費，並為其他技術工作收取50萬美元1980年7月，IBM的幾位主管拜訪當時年紀輕輕的比爾．蓋茲（Bill Gates）。

但對蓋茲而言，鼓勵許多公司投資生產與IBM個人電腦相容的硬體和應用軟體，將使個人電腦（尤其是微軟作業系統）變得愈來愈有用也愈來愈有價值。相反地，蓋茲是要把作業系統變成整個產業的平台，作為讓許多公司可以用這個平台當基礎，建構個人電腦和相容的應用軟體。

實際上，在後續幾十年當中，這個產業〔如今我們稱之為「生態系統」（ecosystem）〕吸引成千上萬家軟體公司和硬體公司，生產數百萬種「互補」的應用軟體，以及像印表機、照相機和遊戲控制器等周邊設備，目前還有超過十億用戶。此外，程式設計師還必須購買一些程式語言和資料庫產品。蓋茲自己很快就投入到應用軟體事業，利用Word、Excel和PowerPoint等軟體，讓IBM相容個人電腦市場蓬勃發展並賺取更多利潤。為鼓勵其他公司協助擴大對個人電腦的需求，蓋茲還決定免費提供建構DOS或Windows作業系統應用軟體所需的軟體開發工具套件（software development kit，簡稱SDK）。

蓋茲還授權IBM使用DOS的權利，以及跟新電腦搭配的幾種程式語言產品。以個人電腦來說，我們稱之為平台事業的意思是，跟傳統事業不同，微軟作業系統作為獨立產品的成功與否，不僅僅取決於這個作業系統本身的品質、價格或時機，更重要的是在微軟作業系統上執行的互補創新。但賈伯斯對此的理由是，利用容易使用的圖形介面，麥金塔將會是一款很棒的產品，軟體開發業者想取得設計應用程式的權利，就應該付他錢。結果，雙方交涉失敗，所以IBM團隊回到西雅圖找微軟幫忙。

這次，在員工西和彥（Kazuhiko Nishi）和共同創辦人保羅．艾倫（Paul Allen）的鼓勵下，蓋茲決定接下這份工作。基本合約沒什麼特別之處：蓋茲向IBM收取20萬美元的開發費，並為其他技術工作收取50萬美元。

當時蓋茲是成立五年的微軟公司的共同創辦人兼執行長，他已經在業界樹立個人電腦程式語言第一把交椅的名聲，這個新興市場正蓄勢待發。文：麥可．庫蘇馬諾、安娜貝爾．高爾、大衛．尤菲 這是眾所周知的故事。

開發費往往是程式設計師在開發應用程式時，不得不支付的龐大額外費用，最貴的是蘋果Lisa電腦的應用程式開發費，高達1萬美元。Photo Credit: Depositphotos 相較之下，蘋果共同創辦人暨執行長史蒂夫．賈伯斯（Steve Jobs）並沒有免費提供軟體開發套件，也沒有嘗試建立廣泛的應用市場，相反地，他在1982年聘用微軟並支付蓋茲5萬美元的預付款，請微軟編寫跟DOS不相容的麥金塔個人電腦的應用程式。當時，微軟考慮的是平台。IBM正計畫為企業推出個人電腦，希望微軟提供作業系統。蓋茲心想，如果IBM個人電腦開始普及，就很可能出現一個以個人電腦為主軸的新大眾市場。近年來，個人電腦跟社群媒體、線上市集、雲端運算和智慧型手機一樣，成為平台事業，而不是產品事業。

IBM似乎打算生產使用微軟軟體的個人電腦，來控制個人電腦市場。最後，個人電腦先是使用DOS，然後使用Windows作業系統（模仿麥金塔容易使用的使用者介面），搶占將近95％的個人電腦市場。

IBM和蘋果公司考慮的是產品。不過最重要的是，蓋茲允許IBM無須支付任何額外費用或權利金，條件是微軟（而且只有微軟）可以授權讓其他製造商使用DOS。

蓋茲究竟在想什麼？ 蓋茲熟悉1960年代和1970年代在IBM大型主機周邊興起的「複製品」（clone）產業。微軟以7萬5000美元的價格購買一個原始作業系統，進行一些調整後，將其命名為MS-DOS，代表微軟磁碟作業系統（Microsoft Disk Operating System）的縮寫。

故事中比較不為人所知的部分是，蓋茲如何跟IBM達成交易。Lisa是蘋果公司在推出麥金塔前的失敗之作，是在麥金塔可用前，作為軟體開發平台。賈伯斯還向想要自己建構麥金塔應用程式的開發人員，收取數百美元的費用。但是，如果微軟免費贈送軟體給主要顧客，那微軟賺什麼錢呢？ 蓋茲意識到，這個新市場將會是一個「多邊」市場，他的目標不是要透過將DOS作為獨立產品，銷售給IBM來獲取最大利潤。

這些複製品為IBM相容機器開發周邊軟體和服務，當時這類新業務規模相對較小。但是麥金塔從來沒有在市場上拿下相當比例的市場占有率，部分原因出在應用程式的缺乏和硬體價格高昂（大約是IBM相容個人電腦的兩倍，因為蘋果公司是唯一製造商，所以不會發生價格競爭導致降價的局面）。

蓋茲決定贈送基本軟體給IBM，換取授權軟體給其他公司的權利，現在已經是「平台思維」眾所周知的經典實例（這項協議也是IBM做出最不當的決策之一）有史以來最大規模徵收，民團憂至少1.6萬人遭破遷 今日通過的桃園航空城及附近地區徵收案，是台灣有史以來最大規模的區段徵收計畫。

台灣桃園機場一年「超載」1000萬人次 內政部指出，土地徵收審議小組經長達4小時之時間審議該2案「公益性及必要性」、「土地所有權人權益保障情形」及「財務計畫可行性」後，認為本案所踐行各項徵收程序符合土地徵收條例規定，且各項安置計畫之研擬能保障民眾居住需求，予以審議通過。鄭文燦強調，將依循「先建後遷」及「離村不離鄉」、「一里一安置」三大原則，落實居住正義。

環境法律人協會副秘書長黃怡禎指出，航空城計畫中自貿港專用區、自貿港區南邊產二用地、埔心溪疏洪設施這3個開發行為，依面積及對環境影響都屬應進行環評的開發行為，但仍未進行環評，就已經先進行區段徵收，包括迫遷、對社會弱勢族群造成的心理壓力、產業變遷等，都無法評估。不過，這項開發案也受到不少民間團體質疑。對此桃園市政府環保局表示，航空城開發案土地取得及土地重新規劃整理區段徵收階段，尚無實質開發行為，免實施環境影響評估。內政部的新聞稿指出，桃園國際機場自2014年起，每年平均客運量以7%成長率成長，且至去年客運量達4868萬人次，已突破原3200萬人次的設計容量，機場容量已趨近飽和，為配合未來發展，經行政院於2011年核定航空城建設綱要計畫，興建第三跑道及附近產業開發，並同意以區段徵收為開發方式。

Photo Credit: 桃園市政府地政局 提供 《自由財經》報導，機場園區由民航局主導，開發目的主要為取得第三跑道與新增航機維修區、客運衛星登機廊廳、貨運區、支援輔助設施區、自由貿易港專用區及產業專用區等用地。桃園大園區埔心里居民陳正宗指出，他只有一小塊農地，要是被徵收，剩下不到半間房屋，但還有貸款要繳，他也換不到一間房子，從航空城計畫開始他就煩惱到每天晚上睡不著，他堅決反對徵收。

環保局說，未來在取得用地後，有具體開發內容、規模及區位，且達屬應實施環境影響評估者，開發單位應於向目的事業主管機關申請開發行為許可前辦理環評。《自由財經》報導，內政部土地徵收審議小組今天進行第201次會議，通過桃園航空城區段徵收計畫，航空城將進入實質開發階段，預計6月起召開徵收公聽會、8月完成土地區段徵收公告及禁止移轉規定，明年4月針對優先搬遷地區進行施工，2024年2月全區施工、2026年年底前完成土地點交。

土地徵收當日，支持者與反對者共同北上陳情 （中央社）內政部今天召開桃園航空城計畫土地徵收審議會議，支持與反對土徵計畫的當地居民北上到內政部前陳情，支持者希望儘速啟動徵收作業，反對者則要求暫緩。兩案徵收面積高達近2600公頃、約785.59萬坪，包括機場園區（面積為1413公頃）、附近地區（第一期開發面積1186公頃）。